Vi åpner de store portene på Vognhall 5, søndag 26. august fra klokken 11.00 – 15.00. Denne dagen kan du bli med på:
Åpent museum! Omvisning i vognhallen med fokus på Sporveishistorien og vognhistorikken (kl. 11.30, 12.30, 13.30 og 14.30)!
Veteranbusstur med cicerone rundt i Oslo. Varighet 1-1,5 time. (kl. 12.00, 13.00 og 14.00)!
Korte bussturer i lokalmiljøet med veteranbusser – perfekt for barna.!
Kjøring med modelljernbane!
Kjøring med minitrikk hvor barna kan sitte på!
Salg av vafler, pølser og is.
Inngang 50 kr. (voksne), 25 kr. (barn) eller 100 kr. (familie 2+3).
Lokaltrafikkhistorisk forening (LTF) kjører Bussringen med cicerone søndag 12. august klokken 12.00 og 13.30 fra Sporveismuseet, Gardeveien 15 på Majorstuen. Turen er inkludert i inngangsbilletten til museet – 50 kr.
Bussringen var en bussrute som i årene 1931 til 1940 bandt nesten hele Oslo innenfor datidens bygrense sammen i en stor ring. Vi kjører ringen fra Majorstuen og følger den opprinnelige ruten så nøyaktig som mulig med dagens gateløp og reguleringer. I grove trekk er ruten slik: Majorstuen – Sagene – Torshov – Grünerløkka – Grønland – Tøyen – Galgeberg – Gamlebyen – Østbanen – Vika – Solli – Frogner og tilbake til Majorstuen. Turen tar omtrent 1t 15m avhengig av trafikk mm.
Ciceronen vil underveis fortelle om Oslos utvikling fra tiden både før og etter Bussringen gikk på 30-tallet. Det legges vekt på byutvikling og kollektivtransport. Turen er såpass lang at den ikke er egnet for små barn.
Bussene vi bruker er ikke fra 30-tallet, men normalt fra 60-, 70- eller 80-tallet. Det er begrenset antall plasser og ingen mulighet for forhåndsreservasjon. Vi anbefaler derfor å møte opp i god tid for å sikre seg plass.
I forbindelse med turen har vi laget et hefte om Bussringen som vi anbefaler sterkt å kjøpe på Sporveismuseet.
I en årrekke har vi på baksiden av bladet «Lokaltrafikk» presentert vognene som inngår i LTFs eie og samling. Til glede for nye medlemmer og interesserte presenterer vi i dag historien om buss Oslo Sporveier nr. 1076. Omtalen av vognen stod på trykk i «Lokaltrafikk» #72 i oktober 2009.
Vi oppdaterer salgssystemet vi bruker på Sporveismuseet i august, og i den anledning stenger vi nettbutikken fra 1. august og i ca. 2 uker. Alle bestillinger gjort innen 31. juli blir sendt ut som normalt.
I en årrekke har vi på baksiden av bladet «Lokaltrafikk» presentert vognene som inngår i LTFs eie og samling. Til glede for nye medlemmer og interesserte presenterer vi i dag historien om buss Oslo Sporveier nr. 6. Omtalen av vognen stod på trykk i «Lokaltrafikk» #71 i mai 2009.
Lokaltrafikkhistorisk forening (LTF) kjører søndagene 15., 22. og 29. juli veteranbuss på linje 21 Helsfyr – Tjuvholmen – Helsfyr for Ruter.
Bussen kjører fra Helsfyr klokken 12.00 og 14.00, og fra Tjuvholmen klokken 13.00 og 15.00. Vi kjører dagens trase for linje 21 og stopper på alle holdeplasser. Turen er gratis.
Dersom vi er i rute vil vi passere på omtrent disse tidene (utvalgte stasjoner):
Helsfyr 12.00, Carl Berners plass 12.08, Aleksander Kiellands plass 12.16, Bislett 12.21
Tjuvholmen 13.00, Bislett 13.09, Aleksander Kiellands plass 13.14, Carl Berners plass 13.21
Helsfyr 14.00, Carl Berners plass 14.08, Aleksander Kiellands plass 14.16, Bislett 14.21
Tjuvholmen 15.00, Bislett 15.09, Aleksander Kiellands plass 15.14, Carl Berners plass 15.21
Det er 30 sitteplasser og ca. 10 ståplasser i bussen – dersom det er fullt må man evt. ta ordinær rutebuss etter og satse på plass fra endestasjonen.
Bussen vi planlegger å benytte er en Leyland Worldmaster Royal Tiger bygget hos VBK i 1964. Bussen var i trafikk til 1977 og har vært i LTFs eie siden det.
Leyland WM fra 1964. Foto: Frederick Nordahl
Bli med på en tur på den 90 år gamle ruta gjennom Oslo!
PS: Sporveismuseet på Majorstuen holder også åpent 11.00 – 15.00 hver lørdag, søndag, mandag og tirsdag!
Nå har vi endelig åpnet en ny takstutstilling midt i museet. Foreløpig er det kun en passasje, og den vil stadig utvikles videre med nye plansjer og utstilte objekter i sperrekiosken.
Inngangen til det nye området mellom Gullfisken og A-vogna
Fortsatt er arealet der den gamle T-banesentralen skal bygges opp avsperret. Dette prosjektet begynner nå for fullt og vi håper å kunne vise frem sentralen i løpet av 2018.
Mange plansjer om takster er på plass, og flere skal komme
Lokaltrafikkhistorisk forening (LTF) kjører Bussringen med cicerone søndag 8. juli klokken 11.30 og 13.30 fra Sporveismuseet, Gardeveien 15 på Majorstuen. Turen er inkludert i inngangsbilletten til museet – 50 kr.
Bussringen var en bussrute som i årene 1931 til 1940 bandt nesten hele Oslo innenfor datidens bygrense sammen i en stor ring. Vi kjører ringen fra Majorstuen og følger den opprinnelige ruten så nøyaktig som mulig med dagens gateløp og reguleringer. I grove trekk er ruten slik: Majorstuen – Sagene – Torshov – Grünerløkka – Grønland – Tøyen – Galgeberg – Gamlebyen – Østbanen – Vika – Solli – Frogner og tilbake til Majorstuen. Turen tar omtrent 1t 15m avhengig av trafikk mm.
Bussjåfør i Leyland Worldmaster Royal tiger sent på 60-tallet. En busstype vi ofte benytter på Bussringen. Foto: Sporveismuseets arkiv
Ciceronen vil underveis fortelle om Oslos utvikling fra tiden både før og etter Bussringen gikk på 30-tallet. Det legges vekt på byutvikling og kollektivtransport. Turen er såpass lang at den ikke er egnet for små barn.
Bussene vi bruker er ikke fra 30-tallet, men normalt fra 60-, 70- eller 80-tallet. Det er begrenset antall plasser og ingen mulighet for forhåndsreservasjon. Vi anbefaler derfor å møte opp i god tid for å sikre seg plass.
I forbindelse med turen har vi laget et hefte om Bussringen som vi anbefaler sterkt å kjøpe på Sporveismuseet. Les mer her
Undergrunnsbanen mellom Majorstuen og Nationaltheatret ble offisielt åpnet den 27. juni 1928, og dagen etter, den 28. juni, gikk første ordinære rutetog fra Nationaltheatret kl. 06.27 slik at det skulle passere Majorstuen 06.30 som var første ordinære avgang mot Frognerseteren.
