Sporveismuseet i Oslo formidler Oslo og Akerhus’ kollektivtransporthistorie fra den første hestesporvognen i 1875 til helt moderne tider. Perfekt for deg som er interessert i byhistorie, kollektivtrafikk – og spesielt morsomt for barn!
Billetter og priser
Selges i døra – ingen reservasjon nødvendig.
- Voksne: 50 kr
- Barn: 25 kr
- Familie med 2 voksne og 3 barn: 100 kr
Gratis inngang for OsloPass, ledsagere med ledsagerbevis, medlemmer av LTF og nordiske søsterorganisasjoner, ansatte i Ruter og trafikkselskaper som kjører for Ruter, samt barnehager og skoler på mandag og tirsdager.
Åpningstider
- Lørdag: 11.00 – 15.00
- Søndag: 11.00 – 15.00
- Mandag: 11.00 – 15.00
- Tirsdag: 11.00 – 15.00
Vi holder åpent i pinsehelgen som vanlig. Eventuelle planlagte avvik fra dette annonseres på våre nettsider.
Vi annonserer nye turer med Bussringen og andre arrangementer på denne nettsiden.
Finn fram til oss
Museet ligger sentralt på Majorstua. Adressen er Gardeveien 15.
Alle t-banens linjer stopper på Majorstua, i tillegg til trikk 11, 12 og 19, og buss 20, 25, 45 og 46.
Fra Majorstukrysset, gå inn Slemdalsveien og ta til høyre inn langs Gardeveien.
Hva kan du oppleve
Vi har 35 trikker, forstads-baner (t-baner) og busser fra 1875 og frem til 2010.
Kom inn og opplev våre vogner. Du kan gå inn i de aller fleste av vognene våre, for å se, lukte, kjenne og oppleve historien.
Tekst- og videoplakater forteller historien om kollektivtrafikk, utbygging av nettverket og Oslo.
Lær mer om utviklingen av billetter og billettpriser i Oslo, og se hvordan det var å jobbe i «sperra» på t-banestasjonen.
Hvem passer det for?
Alle, selvfølgelig! Men følgende personer finner nok ekstra glede i msueet:
- Barn i alle aldre elsker et besøk på museet. Barnehager og skoleklasser kan også bruke vår «møteromstrikk» som base og for å spise/drikke underveis.
- Interesserte i byhistorie vil lære om hvordan byen har blitt utviklet og bygget ut gjennom kollektivtrafikken.
- Alle teknisk interesserte mennesker finner også stor glede i å kunne se vognene i full-skala, tett på.
Hva skjer hos oss?
Mellom 31. mai og 4. juni vil det være flere arrangementer, som foredrag, omvisninger og guidet tur, i forbindelse med Holmenkollbanens 125 års-jubileum. Vi kommer tilbake med mer informasjon snart!
2 – 3. september 2023: Vi deltar på Akershusstevnet og kjører veteranbuss.
15. september 2023: Oslo kulturnatt. Vi holder åpent på kveldstid, gratis inngang.
23. – 24. september: Oslo Open House. Vi holder åpent som vanlig, gratis inngang.
Bli med på tur med veteranbuss!
Se plakaten for mer informasjon!
Besøk museumsbutikken!
Sporveismuseet er en ledende aktør på interessante bøker, filmer, tidsskifter og mer knyttet til norsk kollekiv-transport, veghistorie, byhistorie med mer.
Vi har også plakter, leketøy, spill, kopper og krus, t-skjorter, mansjettknapper, og mye annet moro.
Musumsbutikken er fysisk tilgjengelig på Sporveismuseet i våre ordinære åpningstider. Du trenger ingen billett. Vi har også en nettbutikk hvis du vil ha varene tilsendt eller handle utenfor åpningstid.
Holmenkollbanen 125 år i 2023
I år feirer vi at Holmenkollbanen (HKB) åpnet mellom Majorstua og Besserud. Med det ble det både Norges første forstadsbane, og Norges første elektriske jernbanelinje med elektrisk drift. Bli med på feiringen!
Digitalt museum
Museet sitter på en betydning samling av fotografier og kulturhistoriske gjenstander, som vi jobber med å digitalisere og legge ut fortløpende på Digitalt Museum.
Over ser du et lite utvalg av de tusenvis av bilder og gjenstander vi har i vår samling på Digitalt Museum.
«Trikkene i trafikken»
Pensjonert sporveisansatt og en av våre hushistorikere Bjørn Andersen skriver spalten Trikkene i trafikken som publiseres her på våre nettsider. Serien tar deg gjennom forskjellige sporvogner, linjer og hendelser.
- Trikkene i trafikken CXXI
Et Høka-tog har akkurat passert traseen til den prosjekterte, man aldri bygde, Grefsen – Bestum-banen som kanskje ville ha overflødiggjort Oslotunellen? Planer har det vært nok av opp gjennom åra. På et tidspunkt skulle jo Ullevål-sporveien kommet opp på motsatt side av Vestre Aker kirke før man valgte å ta traseen gjennom Sognsveien isteden.
Typisk 70-taller var kombinasjonen av de høye stivkjelkene som liksom dinglet bak boggivognene på linje 1 eller som her, linje 7.
Foto: Kurt G. Rassmussen 8. mai 1971 / Sporveismuseets arkiv