Den største utvidelsen av sporveisnettet i Oslo ble gjennomført i 1899 – 1900 da det i løpet av litt over et år ble bygd nye trikkelinjer til Sagene, Kampen, Vålerenga, Vippetangen og Rodeløkka samtidig som Kristiania Sporveisselskab elektrifiserte hele hestesporveisanlegget. I løpet av 8 år ble alle disse linjene avviklet igjen, 1960 til Kampen, 1961 til Rodeløkka, 1964 til Vippetangen, 1966 til Sagene og 1968 til Vålerenga. Ca. 1/3 av nettet ble hvisket ut.
Samtidig opphørte bruken av «gamle vogner», siste gamle vogn gikk i trafikk 22. juni 1968. Dagen før, fredag 21. juni passerer 107 Harald Hårdrådes plass i retning Majorstua i vanlig trafikk på en helt vanlig dag.
