Forfatterarkiv: Bjørn Andersen

«Amerikaneren» var uvanlig for det var bare en «amerikaner». Det borgerlige navn, i alle fall hos Oslo Sporveier var «(type)» Brill. Det var to svært nære slektninger, både Sporveien og forløperen Kristiania Sporveisselskap kalte også disse vognene «Brill» etter J. … Les videre →

Bildet vårt skal være fra 1949, og viser en av Lilleaker-Østensjøbanens B-vogner, 193, som nettopp har forlatt stoppestedet Nathionaltheatret, folk står ved fortauskanten, og en X-vogn, AEG (eller «Unionvogn» ) nr. 11 som er ferd med å stoppe ved samme … Les videre →

Linjene 16 og 17 var barn av den nye forende linjenettet til det sammenslåtte Oslo Sporveier. Bildet vår stammer fra 1938 fra Thune med linje 16 på vei mor Skøyen, altså er det ikke lenge før vogn 60 har nådd … Les videre →

Det litt fint å legge ut et bilde fra Bergen i den klassiske trikketiden mellom 1948-51 ved Stadsporten hvor linje 2 må sno seg utenom. Porten var for trang, det var ikke plass til trikk, men her kommer 119 rundt … Les videre →

Vi befinner oss ved Athenæum, eller Wessel plass som er det mer borgerlige navnet på plassen omkranset av Stortingsgata og Akersgata, på toppen av Prinsens gate som krysser i forgrunnen. Bildet skal være tatt i april 1907, og det kan … Les videre →

«Kort SS motorvogn» nr. 41 runder toppen av «Glitnebakken» sommeren 1941. Hører vi SS-motorene eller slå føreren av etter klatringa opp fra Nationaltheatret? De korte SS-vognene var i sin tid de nyeste og fineste trikkene. 10 vogner, men så kom … Les videre →

Stoppestedet Arbiens gate, jepp Henrik Ibsen og greier, men ikke så sent. Folk krysser (tankeløst?) kjørebanen i forbindelse med linje 2 ved stoppestedet. Linje 5 glir forbi, vogn 179, Skabo/Elin eller «stakavogn». Mann på sykkel prøver å holde følge. Vi … Les videre →

Østensjøbanen måtte krysse både over Alna, Hovedbanen og Østensjøveien i rask rekkefølge. Her kommer nr. 3 ned bakken fra Hellerud og har passert svingen før den står ute på brua over sistnevnte sommeren 1928. Banen er to år gammel og … Les videre →

I dag tar i vi en tur til Bergen, så lang trikken på Bryggen gikk. Trikken endte i et kort enkeltspor ved Nordenfjeldske Dampskibselskap holdt til- Så lang men ikke lenger. Dobbeltsporet begynte rett innenfor. Motorvogn av 1915 generasjonen. Vi … Les videre →

Sagene Ring har akkurat svingt ut av den trange Akersgata og vridd seg på plass ved stoppestedet i Karl Johans gate; folk har ikke begynt å myldre, vi aner at føreren så vidt har rukket å trekke til brekket og … Les videre →