Gullfisken

Tom Arne Nygaard og Ole Mjelva forteller i denne videoen om den ikoniske trikken kalt Gullfisken. Vi håper den inspirerer til et besøk på Sporveismuseet på Majorstuen. Vi holder åpent hver lørdag, søndag, mandag og tirsdag mellom klokken 11.00 til 15.00.

Skrevet i Lokaltrafikkhistorisk forening, Sporveismuseet Vognhall 5, Trikkegruppen | 1 kommentar

Sporveismuseet åpner for fullt fra lørdag 4. juli

Etter en periode med reduserte åpningstider vil vi fra lørdag 4. juli gjenoppta ordinære åpningstider.

Vi holder åpent hver lørdag, søndag, mandag og tirsdag kl. 11.00 – 15.00

Velkommen til å besøke oss!

Skrevet i Lokaltrafikkhistorisk forening, Sporveismuseet Vognhall 5 | Legg igjen en kommentar

Trikkeskolen IX

Vi vil på dager museet holder ekstraordinært lukket publisere små artikler og videoer. Vi håper denne lille digitale «museumsrunden» kan være et hyggelig alternativ, og ikke minst inspirasjon til å besøke oss igjen en søndag eller tirsdag når museet er åpent

Trikkeskolen IX

Samtidig med at KES og KSS anskaffet sine U eller UEG-vogner så anskaffet Kristiania kommunale Sporveie tilsvarende vogner, men med Schuckert & Co som leverandør.

Les videre
Skrevet i Bussringen, Lokaltrafikkhistorisk forening, Sporveismuseet Vognhall 5, Trikkegruppen | Legg igjen en kommentar

Trikkeskolen VIII

Vi vil på dager museet holder ekstraordinært lukket publisere små artikler og videoer. Vi håper denne lille digitale «museumsrunden» kan være et hyggelig alternativ, og ikke minst inspirasjon til å besøke oss igjen en søndag eller tirsdag når museet er åpent

Trikkeskolen VIII

I 1899 kan vi på mange måter si at trikken spredte seg ut i Kristiania i høyt tempo. Kristiania Sporveisselskab elektrifiserte sine linjer til Homansby, Oslo, Grünerløkka og Munkedamsveien, og tidlig i januar gikk siste hestesporvogner.

Les videre
Skrevet i Lokaltrafikkhistorisk forening, Sporveismuseet Vognhall 5, Trikkegruppen | Legg igjen en kommentar

Trikkeskolen VII

Vi vil på dager museet holder ekstraordinært lukket publisere små artikler og videoer. Vi håper denne lille digitale «museumsrunden» kan være et hyggelig alternativ, og ikke minst inspirasjon til å besøke oss igjen en søndag eller tirsdag når museet er åpent

Trikkeskolen VII

I 1897 anskaffet Kristiania Sporveisselskab 15 store hestesporvogner, beregnet på å bli trukket av to hester. Antallet hestesporvogner økte da fra 43 til 58 vogner, men vi kan nå spekulere på om dette egentlig ikke var en glidende overgang fra hestesporvei til elektrisk sporvei for for det første kom disse vognene ikke drift før tidligst i mai 1898 og da var så vidt vites ikke så veldig mye i bruk fordi de egentlig egnet seg dårlig på det opprinnelige hestesporveissporet, og for det andre ble de satt i drift ganske så rett før den generelle overgangen til elektrisk ettersommeren 1899 så vi vel så mye kan si at dette var KSS første tilhengere.

Les videre
Skrevet i Drift med trikk og buss, Lokaltrafikkhistorisk forening, Sporveismuseet Vognhall 5, Trikkegruppen | Legg igjen en kommentar

Nytt styre i Lokaltrafikkhistorisk forening

Den nettbaserte generalforsamlingen ble avsluttet 13. juni.

Foreningen fikk nytt styre:

Styreleder, Anders Birkenes (fra vervet som bussleder)
Sekretær, Christer Fossum (gjenvalgt)
Kasserer, Marius Sæther (gjenvalgt)
Museumsleder, Tom Arne Nygaard (gjenvalgt)
Trikkeleder, Kristian Olsen Årseth (fra vervet som arrangementsleder)
Bussleder, Johannes Hjalmar Haugen (fra vervet som logistikkleder)
Logistikkleder, Pål Arne Jannang (ny)
Arrangementsleder, Espen Norman Røe (ny)
Styremedlem, Andreas Tunem Arnestad (ny)

Se mer på https://sporveismuseet.no/kontakt/

Vi takker avtroppende styreleder Per Stensrud, logistikkleder Stefan Kraft og styremedlem Erik Lefstad for innsatsen gjennom flere år!

Protokoll for generalforsamlingen vil bli sendt ut når den er klar sammen med Lokaltrafikk.

Skrevet i Lokaltrafikkhistorisk forening | Legg igjen en kommentar

Bjølsengarasjen

Vi vil på dager museet holder ekstraordinært lukket publisere små artikler og videoer. Vi håper denne lille digitale «museumsrunden» kan være et hyggelig alternativ, og ikke minst inspirasjon til å besøke oss igjen en søndag eller tirsdag når museet er åpent

Skrevet i Lokaltrafikkhistorisk forening, Sporveismuseet Vognhall 5 | Legg igjen en kommentar

Trikkeskolen VI

Vi vil på dager museet holder ekstraordinært lukket publisere små artikler og videoer. Vi håper denne lille digitale «museumsrunden» kan være et hyggelig alternativ, og ikke minst inspirasjon til å besøke oss igjen en søndag eller tirsdag når museet er åpent

Trikkeskolen VI

I 1898 anskaffet Kristiania elektriske Sporvei fem tilhengere i tillegg de de opprinnelige sju vognene, men av en litt annen type.

Les videre
Skrevet i Drift med trikk og buss, Lokaltrafikkhistorisk forening, Sporveismuseet Vognhall 5, Trikkegruppen | Legg igjen en kommentar

Trikkeskolen V

Vi vil på dager museet holder ekstraordinært lukket publisere små artikler og videoer. Vi håper denne lille digitale «museumsrunden» kan være et hyggelig alternativ, og ikke minst inspirasjon til å besøke oss igjen en søndag eller tirsdag når museet er åpent

Trikkeskolen V

Allgemeine Elektricitäts Gesellschaft avsluttet leveransen av de tre siste av i alt 20 motorvogner av AEG standardtype i 1898, men valgte å levere vognene med serie-parallellkobling og en nyere motor med disse vognene.

Les videre
Skrevet i Drift med trikk og buss, Lokaltrafikkhistorisk forening, Sporveismuseet Vognhall 5, Trikkegruppen | 2 kommentarer

Trikkeskolen IV

Vi vil på dager museet holder ekstraordinært lukket publisere små artikler og videoer. Vi håper denne lille digitale «museumsrunden» kan være et hyggelig alternativ, og ikke minst inspirasjon til å besøke oss igjen en søndag eller tirsdag når museet er åpent

Trikkeskolen IV

I 1895 kom en ny trikk til Kristiania som man hevdet var en norsk verdenssensasjon markedsført Norsk elektriske Aksjebolag som utviklet seg til å bli NEBB. Aksjeboaget hadde bygd en demovogn som en kopi av de eldste trikkene fra 1894, jeg tror de må ha vært på Majorstuen og lånt tegninger, som de ville vise fram.

Les videre
Skrevet i Drift med trikk og buss, Lokaltrafikkhistorisk forening, Sporveismuseet Vognhall 5, Trikkegruppen | Legg igjen en kommentar