Sporveismuseet
Vi skal bygge butikk, toaletter, møterom, lager, kontorer og mer. Inngangspartiet og toaletter blir universelt utformet. Samtidig gjør vi noen oppgraderinger på selve utstillingen. Se illustrasjonen over for hvordan inngangen i Gardeveien blir.
Vi åpner igjen høsten 2024.
Information in English
Få oppdateringer om når museet åpner igjen, samt informasjon om utstillingen, aktiviteter og arrangementer, gode tilbud fra Sporveisbutikken og mer.
Vi satser på å kjøre flere turer med «Bussringen», vår guidede busstur på en historisk rute.
Besøk gjerne vårt digitale museum for alle gjenstander avfotografert, og vognparksamlingen for mer historikk:
Det planlegges noen endringer i utstillingen som blir lansert samtidig med det nye inngangspartiet. Blant annet ser vi på tekstplakater i utstillingen, flere språk og å lage forskjellige «løp» for personer med forskjellig interesse.
Har du noen innspill til hva vi burde endre mens vi først er i gang? Kontakt oss gjerne!
Den eneste informasjonen vi har per nå «høsten 2024». Vi ønsker ikke å gå ut med detaljerte tidsplaner, som garantert kommer til å forskyve seg.
Museet er under ombyggingen mye trangere, og det er bare en utgang, så av sikkerhetsmessige årsaker holder vi stengt. Vi bruker dessuten tiden på å gjøre museet bedre for de neste årene som kommer.
Dette kan være aktuelt. Besøk vår side for utleie.
Museet sitter på en betydning samling av fotografier og kulturhistoriske gjenstander, som vi jobber med å digitalisere og legge ut fortløpende på Digitalt Museum.
Over ser du et lite utvalg av de tusenvis av bilder og gjenstander vi har i vår samling på Digitalt Museum.
Pensjonert sporveisansatt og en av våre hushistorikere Bjørn Andersen skriver spalten Trikkene i trafikken som publiseres her på våre nettsider. Serien tar deg gjennom forskjellige sporvogner, linjer og hendelser.
Et Høka-tog har akkurat passert traseen til den prosjekterte, man aldri bygde, Grefsen – Bestum-banen som kanskje ville ha overflødiggjort Oslotunellen? Planer har det vært nok av opp gjennom åra. På et tidspunkt skulle jo Ullevål-sporveien kommet opp på motsatt side av Vestre Aker kirke før man valgte å ta traseen gjennom Sognsveien isteden.
Typisk 70-taller var kombinasjonen av de høye stivkjelkene som liksom dinglet bak boggivognene på linje 1 eller som her, linje 7.
Foto: Kurt G. Rassmussen 8. mai 1971 / Sporveismuseets arkiv
Den kjente internett-personligheten The Tim Traveller besøkte Sporveismuseet på den kaldeste dagen i året. Museumsleder Petter og museumsvakt Thor-Rune guider Tim gjennom museets mange skatter. Se gjerne videoen her, og sjekk gjerne ut Tims kanal for flere videoer om transport og andre interessante temaer.